搅拌车-武汉搅拌车-中力运通

从液压油箱上拆下通气装置。小型混凝土搅拌运输车将真空泵连接到液压油箱上。报价操作真空泵，使液压油箱内部产生负压。

作业刚结束之时，可能会喷出热的液压油，武汉搅拌车，搅拌车配件大全一定要等到液压油和部件冷却之后，才可以对液压系统进行操作。

拆下固定螺栓，降下随车吊以便拆下中央接头。

用随车吊吊起中央接头，用固定螺栓固定中央接头。

用螺栓固定锁紧板。

连接管子和软管。

档案上有：行驶公里数、维修保养(论坛)内容、维修保养时间、备注等，混凝土搅拌车，每次维修保养后都把当时行驶的公里数、维修保养的情况(包括三滤的更换、配件的更换、修理部位故障情况及修理后的状态、维修时间、下步注意事项等)如实记录在案 。拆开滤芯检查，如果在滤芯内发现金属粉末、铜沫甚至大块金属物，即可断定液压泵或马达磨损。机油每5000公里之前必换，气油每次油箱剩余三分之一时要加满，齿轮油每5万公里必换，刹车油每2万公里必换，防冻液3万公里必换，空气滤清器、气油滤清器都要按时更换 。

小型混凝土搅拌车刹车快停住的时候方向盘总会向一侧偏转，这种情况其实就是我们俗称的“偏刹”，故障原因主要是小型混凝土搅拌车刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的。第二种就是轮胎数，一般对搅拌车有了解的司机，一定听说4x2，4x6等等，装载的立方方量多，那么轮胎数就越多。而在行驶过程中由于小型混凝土搅拌车刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别是很小的，我们也很难感觉到。混凝土搅拌车刹车不回位，搅拌车，踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，这种现象就是刹车不回位。需判断制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处是否漏油，总泵、分泵零部件是否损坏。